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北化研究院集團慶陽化工車輛改革模擬市場化試運行

發布時間:2019-09-10

  9月1日,随着第一批28台车辆及相关资产集中划转到储运公司工作的完成,标志着中国兵器工业集团北化研究院集团庆阳化工公司车辆改革全面启动,开始进入模拟市场化试运行模式,向着最终完全进入市场化管理迈出重要一步 。

  實施非核心業務市場化改革是行業可持續發展的需要,也是慶陽化工聚集主業,提升核心競爭力,更好履行國防使命的重要路徑。慶陽化工現有包括危險品運輸車輛、特種作業車輛、公務車輛及通勤車輛等各類車輛209台,每年的運輸費用較高,是公司生産成本支出的重要組成部分。在推進非核心業務改革過程中,針對運輸資産狀況差,基礎設施老化嚴重,運行體制僵化,費用居高不下的狀況,爲進一步提升企業主業核心能力,降低運輸成本,改善基礎設施條件,慶陽化工根據“統籌規劃,分步實施,試點先行,積極穩妥”的市場化運作指導原則,按照社會化、市場化的改革方向,整合運輸及搬運資源,從推進車輛及其相關資産集中管理改革入手,逐步推進車輛模擬市場化試運行,爲今後進行全面市場化運行創造前提條件。

  此次車輛集中管理改革堅持“整體策劃,統籌資源,集中管理,分步實施”的基本思路,采取“集中整合分兩批,三個階段實施”的基本模式,主要是將公司各單位車輛(民爆公司及公司辦公室小車隊除外)分批統一劃轉儲運公司。作爲運輸及搬運模擬市場化主體單位,儲運公司對外不具有法人資格,對內由經營管理團隊實施自主經營、自負盈虧的管理模式。車輛模擬市場化試運行後,慶陽化工所有用車任務由儲運公司成立的運輸服務部統一安排。儲運公司將建立科學合理的調度協調指揮系統,統籌安排車輛資源,保障各單位生産及輔助用車需求。

  通过车辆改革,实施模拟市场化试运行既实现了车辆及驾驶员资源统筹配置,又实现了运输业务资源的整合,将有效提高工作效率、及服务质量,大幅降低运行成本与费用。(胡国强 张高新)

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