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《包頭日報》:北奔重卡:沒有被定格的999999公裏

發布時間:2019-06-05


圖爲“標兵冠軍”呂大偉與他的北奔車

文/图 记者 郭健 通讯员 苏欢

行駛過百萬公裏的重卡是什麽樣的?北奔重卡給出的答案是:依然高效和皮實耐用,依然能爲客戶源源不斷地創造價值。這背後,是“北奔制造”的質量操守和客戶對“北奔”品牌的高度信賴。從今年開始,北奔重汽集團開始在全國範圍內開展“尋找北奔重卡百萬公裏用戶”活動,期間發現不斷,驚喜不斷。

“標兵冠軍”與他的北奔重卡

一台紅色的北奔NG80牽引車緩緩地停車,山東萊鋼物流發展有限公司的工作人員高興地說道:“我們的‘標兵冠軍’回來了”。

“你好,我叫呂大偉,偉大的大,偉大的偉。”配合著濃重的山東口音和憨厚認真的神態,所有人都被眼前的這個山東漢子逗笑了。看到大家笑,呂師傅撓了撓頭,也跟著笑起來。

呂大偉,個頭不高,體型微胖,兩條濃重的眉毛,臉上總是挂著微笑,初次見面就給人老實憨厚的好感。進入萊鋼物流十二個年頭,他憑著過硬的駕駛技術和認真負責的工作態度,多次獲得公司“安全標兵”、“效益標兵”、“節能標兵”等榮譽稱號,被領導和同事們親切地稱爲“標兵冠軍”。他駕駛的這台北奔NG80牽引車主要運送重型鋼材,是車隊裏工作裏程最長、故障率最低的車輛。

登上車後,看著幹淨整潔、散發著清香的駕駛室,讓人很難和常年負載,奔跑在塵土飛揚道路上的重卡聯系到一起。儀表盤、工作台被他擦拭得一塵不染,車輛通電後,數字儀表盤亮起,裏程表上“999999”的數字格外醒目。

呂師傅嘿嘿一笑解釋說,去年裏程表就顯示出了999999公裏的數字,開到目的地後始終沒有變過,可把他急壞了,以爲是電路系統壞了,檢查後才發現是裏程表跑“頂格”了,六位數被占全了,後面的裏程就再動不了了。“真沒想到咱國産車能跑這麽多,這麽厲害。”

開著不“頭疼”的北奔重卡

裝滿成品鋼材,呂師傅檢查燈光、胎壓、油箱情況後,登車系好安全帶,熟練地挂擋駛出公司。一路上,時不時與迎面而來的重卡會車,當看到對方也開著北奔車時,他用大車司機獨特的“打招呼”方式按下喇叭,對方也鳴笛示意。車行大約一個小時的路程,到達此次鋼材運送的目的地。趁著下車歇息的空閑,呂師傅跟記者說起他和這輛“老夥計”的故事。

初來車隊時,他一眼就看上了這輛外形方正,透著喜慶的大紅色北奔重卡,主動請纓要將它作爲自己馳騁的“鐵騎”。“其實別的司機也眼紅呢,都知道北奔車耐造,但當時我是第一個提出要求的。”

果然,北奔重卡沒有令他失望,從來沒“撂過挑子”。對于北奔駕駛室雙空腔結構、不等寬變截面魚腹型複合梁等特點,呂師傅無一不知。至于車橋,他興致勃勃地說,北奔車橋承載高、通過性好,一旦重載遇到比較深的溝坎,多難搞的路面我也有底氣開過去。

隨著時間推移,眼前這台北奔NG80牽引車陪伴呂師傅跑過了一百多萬公裏的路程,用他的話來說,“就是好,從來沒‘頭疼過’,拉多重的貨、跑多遠的路都沒有問題,我獲得‘效益標兵’就是因爲北奔重卡的故障少,維修保養成本少。”

尋找下一位北奔重卡百萬公裏用戶

“從不開快車,這樣對車好,也安全。”這是呂師傅對妻子和兩個女兒的承諾,每次行車前的安全檢查已經成了他必做的工作。他說,這輛車既給他帶來了工作榮譽,也提升了家庭生活質量。

今年,北奔重汽集團牢固樹立爲客戶創造全壽命周期産品價值最大化的經營理念,不斷加強與客戶溝通,並借助大數據等科技手段在售後服務端發力,進而提升北奔重卡的品牌影響力。此次在全國範圍內開展的“尋找北奔重卡百萬公裏用戶”活動正是這種經營理念的具體體現。

尋找下一位北奔重卡百萬公裏用戶,正在持续中……

 

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